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Orbea ALMA M11-AXS Antracita Brillo - Negro (Brillo)
Descripción
Llevarlo demasiado lejos
Hay beneficios de rendimiento por todas partes, pequeñas mejoras para grandes motos, y sí, un poco de obsesión también forma parte de la ecuación. Pero, ¿hasta dónde es demasiado? Los objetivos de Orbea, sus competidores y su actitud creativa siguen empujándola hacia la victoria. Y una vez que conocen el dulce sabor del éxito, siempre quieren más. Se obsesionan con ser los mejores. Lo sientes en tu corazón, en tus pulmones, en tus piernas... y lo reconoces en nuestras motos. Sólo perfeccionando cada vez más los pequeños detalles y dejando atrás los límites de lo que parece posible, pueden alcanzar sus grandes metas.
Estructura Dinámica
La mayor parte de las fuerzas de torsión y las cargas laterales son absorbidas por la parte inferior del cuadro. El tubo de dirección, el tubo diagonal y las vainas soportan las tensiones y transfieren eficazmente la potencia a la rueda trasera. Cuanto más rígido a la torsión es el cuadro aquí, más potencia se transfiere de las piernas directamente al suelo y más inmediata es la transferencia de potencia.
OMX - 830gr (M)
Los cuadros Orbea Monocoque X (OMX) se basan en una combinación exclusiva de fibras de carbono altamente modulares y de alta resistencia. Las esteras de carbono preimpregnadas se cortan con láser para minimizar el consumo de material y las zonas de solapamiento. Además, el cuadro está elaboradamente preformado para lograr una compresión óptima con la menor cantidad de carbono posible. El uso de un molde fabricado íntegramente con poliestireno expandido (EPS) e inserciones de látex evita pliegues y huecos.
Comodidad
Por ejemplo, la nueva Alma tiene tirantes de asiento más finos. Gracias a su sección transversal y diámetro reducidos, proporcionan un apoyo elegante al tubo de sillín. El tubo superior, por otro lado, es particularmente robusto en la parte delantera del tubo de dirección para aumentar la rigidez torsional. Hacia la parte trasera, sin embargo, el tubo superior se estrecha rápidamente para ahorrar material y, por tanto, peso.
Potencia de amortiguación.
Las propiedades de amortiguación logradas por la composición del carbono y el diseño estrecho del tubo superior y los tirantes proporcionan a la Alma una conducción dinámica y suave que hace que la bicicleta se deslice sobre superficies rugosas. El efecto es sutil pero perceptible. Al final de una dura carrera, un detalle como este puede marcar la diferencia entre un puesto en el podio y el premio de consolación.
Geometría de la Copa del Mundo Orbea
Años de desarrollo de bicicletas de cross-country de gama alta han dado como resultado la geometría World Cup de la Alma. La posición de conducción es agresiva, rápida y a la vez cómoda. En comparación con la geometría de trail, que sacrifica un poco de precisión en favor de la resistencia, la geometría de cross-country está diseñada para una conducción precisa y la máxima transferencia de potencia.
Cubierta de la Alma.
Cockpit CO
Con el diseño único de la pipa de dirección OC, el espaciador y la potencia, han dado a la familia de cross-country de Orbea un aspecto completamente nuevo e integrado. Esto incluye también el soporte opcional para el ciclocomputador, compatible con todas las marcas habituales mediante adaptador. La interacción de los componentes OC completa el reclamo de alta gama de sus modernas bicicletas de cross-country.
Bloqueador
El juego de dirección Acros Blocklock 164º limita la desviación del manillar y evita así daños en el cuadro. Trabajando estrechamente con Acros, han podido minimizar la altura total e integrar el sistema en el cockpit de su Almas de carbono de la mejor manera posible.
Bloqueo.
Características:
Año del modelo: 2022
Cuadro: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, cableado interno.
Batería: SRAM Powerpack
Horquilla: Fox 32 Float SC Performance 100 Remote Push-Unlock QR15x110
Bloqueo remoto: Fox Lockout, 2 Position, Single I-Spec EV
Plato: SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel
Cadena: SRAM NX Eagle 12-Speed
Casete: SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Velocidades
Desviador trasero: SRAM GX1 Eagle AXS Lunar
Palanca de cambio: SRAM GX Eagle AXS
Frenos: Disco hidráulico Shimano M6100
Número de marchas: 1x12
Tamaño de rueda: 29 pulgadas
Ruedas: Orbea OC3 Carbon 30c Tubeless Ready
Neumáticos: Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
Caballete: OC2 forge head 27.2 Offset 0
Sillín: Fizik Taiga S-alloy rail
Headset: Acros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock
Bracket: OC3 31.8mm interface -8º
Manillar: OC1 Flat 31.8mm 740mm
* Las especificaciones pueden variar en detalles en casos excepcionales, debido al fabricante
Propiedades
| Propriedad | Valor |
|---|---|
| Color | Gris, Negro |
| Grupo de edad | Adultos |
| Género | Unisex |
| Tamaño de la Rueda | 29 pulgadas |
| Material | Carbono |
| Número de marchas | 12 |
| Recorrido de la Suspensión de la Horquilla | 100 mm |
| Sistema de frenos | Freno de disco |
| Tipo de Cambio | Cambio de marchas |
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